MEMS壓力傳感器主要應用在測量氣囊壓力、燃油壓力、發(fā)動(dòng)機機油壓力、進(jìn)氣管道壓力及輪胎壓力。這種傳感器用單晶硅作材料，就應用到鉑金絲/金絲焊接單晶硅精密點(diǎn)焊工藝，

在以采用MEMS技術(shù)在材料中間制作成力敏膜片，然后在膜片上擴散雜質(zhì)形成四只應變電阻，再以惠斯頓電橋方式將應變電阻連接成電路，來(lái)獲得高靈敏度。車(chē)用MEMS壓力傳感器有電容式、壓阻式、差動(dòng)變壓器式、聲表面波式等幾種常見(jiàn)的形式。

  而MEMS加速度計的原理是基于牛頓的經(jīng)典力學(xué)定律，通常由懸掛系統和檢測質(zhì)量組成，通過(guò)微硅質(zhì)量塊的偏移實(shí)現對加速度的檢測，主要用于汽車(chē)安全氣囊系統、防滑系統、汽車(chē)導航系統和防盜系統等，除了有電容式、壓阻式以外，MEMS加速度計還有壓電式、隧道電流型、諧振式和熱電偶式等形式。其中，電容式MEMS加速度計具有靈敏度高、受溫度影響極小等特點(diǎn)，是MEMS微加速度計中的主流產(chǎn)品。其中貴金屬絲線(xiàn)（鉑金絲/金絲焊接）尤為重要。微陀螺儀是一種角速率傳感器，主要用于汽車(chē)導航的GPS信號補償和汽車(chē)底盤(pán)控制系統，主要有振動(dòng)式、轉子式等幾種。應用很多的屬于振動(dòng)陀螺儀，它利用單晶硅或多晶硅的振動(dòng)質(zhì)量塊在被基座帶動(dòng)旋轉時(shí)產(chǎn)生的哥氏效應來(lái)感測角速度。在其芯片鉑金絲/金絲焊接有為重要，例如汽車(chē)在轉彎時(shí)，系統通過(guò)陀螺儀測量角速度來(lái)指示方向盤(pán)的轉動(dòng)是否到位，主動(dòng)在內側或者外側車(chē)輪上加上適當的制動(dòng)以防止汽車(chē)脫離車(chē)道，通常，它與低加速度計一起構成主動(dòng)控制系統。

中國在?MEMS?傳感器領(lǐng)域鉑金絲焊接的研究較晚，但已經(jīng)成為不可或缺的力量，在創(chuàng )新主體協(xié)同格局前提下，加大政府科技資金投入不但可以消解技術(shù)創(chuàng )新發(fā)展中的資金阻滯，又有助于引導企業(yè)或單位技術(shù)創(chuàng )新意識，從而提高我國創(chuàng )新驅動(dòng)效率，促進(jìn)經(jīng)濟快速而穩健的發(fā)展 。更多焊接工藝問(wèn)題可留言或者電話(huà)咨詢(xún)。